7月3日，工信部等五部门结折发布《对于公布智能网联汽车“车路云一体化”使用试点都市名单的通知》，确定20个都市（结折体）为智能网联汽车“车路云一体化”使用试点都市，折肥市入选。
“车路云一体化”是通过新一代信息取通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策取控制，真现智能网联汽车及交通系统安宁、高效、节能及舒服运止的信息物理系统。该系统由车辆及其余交通参取者、路侧根原设备、云控平台、相关收撑平台、通信网等构成。
“举例来说，隧道内显现突发变乱或远距离发作交通事件时，‘车路云一体化’通过路侧感知上传突发变乱信息至云端，云端提早1~10公里将后方路障/久时停车/久时管制进止等路线信息派发给车辆，避免二次事件发作。”业内人士讲述记者。
不只如此，极度天气（雨、雪和大雾）、晦气照明、室野受遮挡条件下，“车路云一体化”通过路侧感知，为单车智能车辆供给多源感知数据，处置惩罚惩罚单车感知失灵、精准度不高、存正在信息盲区等问题；后方发作连环逃尾事件或被建筑物遮挡时，“车路云一体化”通过路侧感知，提早将信息同步给主动驾驶车辆；逢路口异形信号灯时，“车路云一体化”通过路侧感知，将红绿灯信息间接同步给车端，防行可能逢到的感知难题。
业内人士认为，“车路云一体化”方案更能有效处置惩罚惩罚单车感知局限性、信息孤岛等问题，通过将车端智能取路侧智能、云端智能相联结，真现交通信息的真时共享和协同决策，大幅提升主动驾驶的安宁性和效率。（记者 沈娟娟）
(责编：关飞、常国水)
