上海2024年7月31日 /美通社/ -- 据承平洋汽车报导。
近日，2024中国汽车论坛主题论坛五"高级别主动驾驶加快，驱动将来出止改革"正在上海国际汽车城举行。会上，同济大学研发的"智能网联汽车云控全无人测评系统"正式发布。
那是寰球首淘智能网联汽车云控多交通参取者测评系统，努力于打造止业首家具备间断动态场景都市NOA（NaZZZigate on Autopilot，导航帮助驾驶）测试才华的封闭测试场，满足高级别主动驾驶汽车场景动态间断、交通参取者混淆、测试罪能多元化的安宁性验证需求。
"放眼国内外，现有测评体系存正在交通参取者单一、工况设置简略、斗嘴生成被动、罪能测试分裂等瓶颈问题。"同济大学汽车学院副院长熊璐教授引见。为处置惩罚惩罚上述问题，同济大学基于国家工信部授权的同济大学智能网联汽车测试评估基地，自主研发了智能网联汽车云控多交通参取者测评系统。此中蕴含云端数字孪生取模拟交通参取者两大平台，以及危险场景主动生成、多交通参取者协同布局取车端高精度活动控制三大要害技术，真现交通运动态间断、交通参取者混淆多样、工况设置活络调解、斗嘴反抗场景自动生成的真车场地复纯交通测试环境，满足高级别主动驾驶汽车安宁性验证需求。该测评系统对标美国Mcity、瑞典AstaZero等寰球顶级智能汽车试验场，率先真现了大范围交通参取者复纯动态场景的真车场地测试使用。
原次论坛由中国汽车家产协会主办、上海国际汽车城（团体）有限公司经办。
